Inwestycje

Zapraszamy na  retransmisję spotkania przedstawicieli Rządu i Spółki Centralny Port Komunikacyjny z Radą Społeczną ds. CPK. Retransmisję można obserwować na kanale Telewizji Mazowsza Zachodniego (You Tube).

Robert Pindor

Przewodniczący Rady Społecznej ds. CPK

W kwietniowym numerze „Prosto z Gminy” pisaliśmy o rozpoczęciu w Teresinie Gaju budowy kolejnego centrum logistycznego. Dziś możemy poinformować, że nowym dużym inwestorem jest Panattoni, które buduje obiekt dedykowany firmie Orbico Supply.                                Z teresińskiego magazynu firma będzie zaopatrywała sieci handlowe i punkty sprzedaży w produkty do pielęgnacji ciała, kosmetyki, chemię gospodarczą, produkty spożywcze, małe AGD, buty, ubrania czy zabawki takich światowych liderów rynku FMCG, jak Procter&Gamble czy Kelloggs. Inwestycja ma się zakończyć do czerwca przyszłego roku.

Marek Olechowski, wójt Gminy Teresin, nie kryje swojego zadowolenia z faktu, że udało się przyciągnąć firmę, która postanowiła zainwestować na tym terenie – Ten teren czekał wiele lat na ożywienie gospodarcze. Już nie będę wspominał tej historii, bo dużo by opowiadać. Tym bardziej cieszy nas fakt, że znalazł się inwestor. To firma Panattoni, która słynie z budowy dużych powierzchni magazynowych.

 W Teresinie Gaju powstaną hale magazynowe o łącznej powierzchni blisko 25 000 m² z możliwością rozbudowy.

– Panattoni liczy, że szybko znajdzie kolejnego chętnego na zagospodarowanie kolejnych 13 000 m² hali. Przypomnę, że plan zagospodarowania pozwala na tej działce na zabudowę wielkości maksymalnie właśnie 35 000 metrów. Dodam, że ta budowa oznacza naprawdę niemałe wpływy do budżetu gminy Teresin, zatem, jest się z czego cieszyć. Poza tym przybędzie jeszcze jedna droga, która łączy powiatową ulicę XX-lecia z budowanym centrum. Nasze tereny dostosowane są do prowadzenia różnego rodzaju działalności gospodarczej. Jako gmina jesteśmy przyjaźni inwestorom i zachęcamy ich do inwestowania właśnie tutaj – informuje wójt Olechowski.

Atutem lokalizacji jest usytuowanie inwestycji niedaleko autostrady A2 wraz z dostępem do dróg ekspresowych S-2 i S-8. Ogromny potencjał lokalizacji nadaje centrum logistycznemu szeroką perspektywę rozwoju.

– Powierzchnia magazynu jest większa, aniżeli dzisiejsze zapotrzebowanie, ze względu na plany rozszerzenia obecnej działalności dystrybucyjnej o dodatkowe usługi logistyczne dla partnerów zewnętrznych. Obiekt ten stanowi przełom w logistyce grupy Orbico, ponieważ część magazynu zostanie w pełni zautomatyzowana. Dla Orbico jest to projekt pilotażowy i pierwszy krok do świata automatyzacji. Wierzymy, że tutaj w Teresinie tworzymy wspaniałą nową podróż – mówi Igor Šprajcar, vice-president  Orbico Group.

Redakcja

10 lipca w Starostwie Powiatowym w Sochaczewie podpisana została umowa na rozbudowę blisko trzech kilometrów drogi powiatowej Szymanów – Skrzelew. Inwestycja ta w ponad 70% zostanie sfinansowana ze środków rządowego Funduszu Dróg Samorządowych. Resztę pokryje Gmina Teresin i powiat sochaczewski.

Modernizacja odcinka Szymanów – Skrzelew będzie kosztować 4 564 221,68 zł, a wykona ją Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych Sp. z o.o. z Piotrkowa Trybunalskiego. Będzie ona polegać na rozbudowie w granicach nowego pasa drogowego odcinków o łącznej długości 2 820 m wraz z przebudową istniejących skrzyżowań z drogami podrzędnymi. Wykonana zostanie budowa chodnika jednostronnego o długości 300 m oraz ciągu pieszo-rowerowego jednostronnego długości 600 m. Powstanie odwodnienie poprzez rowy przydrożne, przebudowane zostaną istniejące zjazdy i wybudowane nowe. Wykonawca zobowiązał się zrealizować zadanie do 15 listopada br.

Gospodarzem spotkania była starosta Jolanta Gonta, która wyrażając zadowolenie z kolejnych rozpoczętych inwestycji podkreślała: – Jestem niezwykle usatysfakcjonowana, iż nie ustajemy w prowadzeniu remontów dróg na terenie naszego powiatu, czego potwierdzeniem są podpisane dziś, kolejne umowy z wykonawcami. Trzeba zaznaczyć, że środki na realizację tych inwestycji, które w sumie kosztować będą ponad 6 mln zł aż w 70 procentach pozyskaliśmy z rządowego dofinansowania z Funduszu Dróg Samorządowych, który zakłada przyspieszenie powstawania nowoczesnej i bezpiecznej infrastruktury drogowej na szczeblu lokalnym.

Podpisy pod umowami złożyli: Marcin Głuchowski z firmy Prima, Krzysztof Famulski z Przedsiębiorstwa Robót Drogowo-Mostowych Sp. z o.o. oraz Małgorzata Dębowska, dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg.

Źródło: Starostwo Powiatowe w Sochaczewie

Szanowni Państwo,

10 lutego 2020 r. rozpoczęły się konsultacje społeczne dokumentu pn.: Strategiczne Studium Lokalizacyjne Inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego (dalej: SSL). Projektowany dokument – (SSL), który Państwu przedkładamy, jest efektem pierwszego etapu prac planistycznych, mających na celu określenie ram realizacji przedsięwzięć służących przebudowie i rozbudowie układu komunikacyjnego naszego kraju, w tym wyznaczenie korytarzy, w których będą usytuowane nowe inwestycje kolejowe i drogowe związane z projektem Centralnego Portu Komunikacyjnego. Opracowywany dokument będzie stanowił podstawę dla dalszych prac studialno-projektowych, zmierzających do realizacji ww. przedsięwzięć.

Wszystkie osoby zainteresowane zgłoszeniem swoich uwag do projektu ww. dokumentu, mogą wziąć udział w konsultacjach zgodnie z treścią obwieszczenia, do 10 marca 2020 r. włącznie.

Wszelkie istotne informacje oraz formularz zgłoszeniowy znajdują się na stronie internetowej: konsultacje.cpk.pl

Zapraszamy do udziału w konsultacjach.

Po przeprowadzonych konsultacjach Rada Społeczna ds. CPK przygotowała i przekazała do spółki Centralny Port Komunikacyjny Sp. z o.o. projekt zmian w ustawie o Centralnym Porcie Komunikacyjnym z dnia 10 maja 2018 oraz w niektórych innych ustawach. Celem zaproponowanych zmian jest zapewnienie znacznie większego zabezpieczenia interesów mieszkańców i posiadaczy nieruchomości w związku z planowaną inwestycją.

Jednocześnie informujemy, że przygotowanie niniejszego dokumentu nie oznacza końca konsultacji w sprawie ustawy o CPK. Rada Społeczna w dalszym ciągu będzie analizować i opiniować zarówno kolejne wersje ustawy o Centralnym  Porcie Komunikacyjnym jak i inne akty prawne związane z ewentualną inwestycją, w celu ochrony interesów społeczności lokalnej.

Wspomniany projekt znajduje się w załączniku. [Do pobrania]

Robert Pindor

Przewodniczący Rady Społecznej ds. CPK

 Zakończyło się postępowanie przetargowe dotyczące realizacji wykonania dokumentacji projektowej na budowę tunelu pod przejazdem kolejowym w ciągu drogi powiatowej w centrum gminy Teresin.

Poznaliśmy firmę, która zajmie się przygotowaniem projektu dla jednej z największych w ostatnich latach inwestycji drogowych realizowanych wspólnie przez samorząd powiatowy i Gminy Teresin oraz PLK SA.

Wybudowanie, zwanego fachowo, skrzyżowania wielopoziomowego linii kolejowej z przejściem drogi pod linią kolejową w Teresinie, to od lat niespełnione marzenie mieszkańców nie tylko tutejszej gminy.

Realna wizja

Z każdym kolejnym rokiem na trasie Warszawa – Poznań zwiększa się ruch kolejowy. To powoduje, iż zapory na ulicach Kolbego i Szymanowskiej zamknięte są nie tylko częściej, ale i na dłużej. Sznur pojazdów oczekujących na ich podniesienie ciągnie się przez długość obydwu części powiatowej drogi. Codziennie tworzą się tu irytujące kierowców długie korki.

Stąd władze powiatu sochaczewskiego, gminy Teresin i PKP Linii Kolejowych SA czynią starania, by problem udało się wreszcie rozwiązać. Dzięki aktywnemu wsparciu posła ziemi sochaczewskiej Macieja Małeckiego, wizja tunelu staje się coraz bardziej realna.

Przypomnijmy, na początku ubiegłego roku w siedzibie Polskich Linii Kolejowych podpisane zostało porozumienie pomiędzy samorządami Gminy Teresin i Starostwa Powiatowego w Sochaczewie  a PLK S.A., w sprawie współfinansowania inwestycji, polegającej na zaprojektowaniu i wybudowaniu skrzyżowania wielopoziomowego linii kolejowej nr 3 Warszawa-Kunowice, pod którą będzie przeprowadzona droga powiatowa.

Wykonają projekt

Po tym wydarzeniu samorząd powiatowy zabrał się do przygotowania specyfikacji przetargowej na wykonanie projektu technicznego tunelu.

Na ogłoszony przetarg ostatecznie odpowiedziały cztery firmy (w tym jedna oferta złożona po terminie), dwie z Warszawy i po jednej z Wrocławia i Katowic. Po wnikliwej analizie uznano, iż wykonaniem dokumentacji projektowej na budowę teresińskiego tunelu zajmie się stołeczna spółka z o.o. „CertusVia”.

Dodajmy, iż zamawiający w postępowaniu zastosował tzw. „procedurę odwróconą”. Oznacza to, iż w pierwszej kolejności dokonano oceny ofert, a następnie zbadano, czy wykonawca, którego oferta została najwyżej oceniona, nie podlega wykluczeniu oraz spełnia warunki udziału w postępowaniu. Teraz, jeśli nic nie stanie na przeszkodzie, podpisana zostanie umowa na zadanie wykonania projektu, którego wartość wyniesie ponad 963,2 tys. zł. Finansowaniem po połowie podzielą się PLK oraz Gmina Teresin. Projektant będzie miał ok. 1,5 roku na realizację zamówienia, które obejmuje opracowanie projektu budowlanego i projektów wykonawczych, wraz z uzyskaniem decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej oraz pełnienie nadzoru autorskiego w trakcie realizacji robót budowlanych.

Sztandarowa inwestycja powiatu sochaczewskiego i gminy Teresin posuwa się do przodu. Bezkolizyjne skrzyżowanie kolejowo-drogowe ma być wyposażone także w chodnik i ścieżkę rowerową. Po wykonaniu dokumentacji i określeniu zasad współpracy oraz dalszego sposobu finansowania, będzie można przystąpić do budowy.

Starostwo Powiatowe

w Sochaczewie

 Centralny Port Komunikacyjny

            Podczas V. sesji Rady Gminy radni przegłosowali uchwałę w sprawie przystąpienia do współpracy z Gminami Baranów i Wiskitki, której kluczowym elementem jest ustalenie zasad i wyboru członków Rady Społecznej ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego. Przyjęli jednocześnie Regulamin Rady Społecznej ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Przewodniczący Linard nakreślił radnym historię prac nad przygotowaniem regulaminu powołania rady społecznej. We wrześniu 2018 roku doszło do spotkania grupy inicjatywnej składającej się z wójtów i przewodniczących rad zainteresowanych gmin. W tym gremium stworzony został projekt regulaminu, który przekazano następnie do konsultacji pełnomocnikowi rządu ds. CPK. Odbyło się jeszcze kilka spotkań w Ministerstwie Infrastruktury, ale nie przyniosły one żadnych znaczących rozwiązań, poza tym, że strona rządowa próbowała „zaadaptować” regulamin do swoich potrzeb.

Mocno zaangażowany w sprawę Tadeusz Szymańczak – poseł na Sejm I. kadencji i działacz społeczny, zabierając głos podczas obrad Rady Gminy Teresin, wyraził opinię, że nie wierzy w powstanie lotniska. Jako główną przyczynę wskazał niezapisanie w budżecie państwa na 2019 rok odpowiednich środków na ten cel. Innym, nie mniej istotnym potwierdzeniem tezy posła Szymańczaka, jest fakt rezygnacji ze stanowiska prezesa spółki celowej do realizacji Centralnego Portu Komunikacyjnego Jacka Bartosiaka.

Swoją opinię w tej sprawie zaprezentował również zastępca wójta Marek Jaworski, który wyraził zadowolenie z faktu przystąpienia do współpracy z zainteresowanymi gminami Baranów i Wiskitki. Ręka na pulsie w tym przypadku świadczy o tym, że nie jest nam obojętna przyszłość – podkreślił zastępca wójta Marek Jaworski. Obecność i aktywność rady społecznej gwarantuje rzetelną informację, a przede wszystkim spójne i jednoznaczne stanowisko objętych rządowym projektem trzech gmin, na terenie których planowana jest budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Tomasz Daczko